Suzuki DT20/DT25/DT30

ОБЩИЕ ДАННЫЕ: макс. мощность на винте 20 л.с. (14,7 кВт) / 25 л.с. (18,4 кВт) / 30 л.с. (22,1 кВт). Рабочие обороты при макс. газе 4500-5500/5000-5600/ 5000-5600 об/мин. Генератор 12 В, 80 Вт (30 Вт). Топливный бак 25 л. Выхлоп через винт.

ДВИГАТЕЛЬ: 2-тактный. Количество цилиндров - 2. Рабочий объем 499 куб. см. Диаметр цилиндра 71 мм. Ход поршня 63 мм. Продувка с циркуляцией потока. Карбюратор - 1. Зажигание электронное. Охлаждение водяное. Передаточное отношение редуктора 12:23 (0,52). Передачи: передний ход - нейтраль - задний ход.

УПРАВЛЕНИЕ: румпельное (20S(ES)/25S/30S) и дистанционное (20RS(RL)/30RS(RL). Длина вала (ноги): короткая, стандартная (S), и длинная (L). Запуск ручной и электрический (E). Ручной дифферент и наклон.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВЫСОТА ТРАНЦА: 381 мм (S) и 508 мм (L).

ВЕС: без электростартера - 56,5 кг (S) и 57,5 кг (L), с электростартером - 60,5 кг (S) и 61,5 кг (L).

Вполне достаточная мощность позволяет использовать эти модели не только на глиссирующих надувных и пластиковых лодках (длиной до 3,3-3,8 м, шириной до 1,6-1,75 м) с экипажем до 3...5 человек, но и на самых распространенных дюралевых лодках российского (советского) выпуска. Моторы с удлиненным дейдвудом (L) могут использоваться на мореходных лодках и катерах. Предусмотрены кронштейн под рулевое управление, двойные водозаборные устройства и система движения на мелководье. Система подъема дейдвуда обеспечивает 5 фиксированных положений. Водяная помпа системы охлаждения изготовлена из нержавеющей стали. Имеются настройки усилия поворота мотора и управления газом.