Johnson 35R3(RL3,E3,EL3,PL3)

ОБЩИЕ ДАННЫЕ: макс. мощность на винте при 5500 об/мин 35 л.с. (26,1 кВт). Рабочие обороты при макс. газе 5200 - 5800 об/мин. Генератор 4/12 А с регулировкой напряжения (35E3(EL3, PL3)). Топливный бак 22,7 л. Выхлоп через винт.

ДВИГАТЕЛЬ: 2-тактный. Количество цилиндров - 3. Рабочий объем 565 куб. см. Диаметр цилиндра 63 мм. Ход поршня 60 мм. Продувка петлевая. Карбюраторы - 3. Зажигание электронное, с оптической системой регулировки. Охлаждение водяное с автоматическим контролем давления и температуры. Система ограничения скорости и предупреждения о перегреве. Передаточное отношение редуктора 13:28 (0,46). Передачи: передний ход - нейтраль - задний ход.

УПРАВЛЕНИЕ: дистанционное (35E3(EL3, PL3)) и румпельное (35R3(RL3)). Длина вала (ноги): короткая (35R3(E3)) и длинная (35RL3(EL3,PL3)). Запуск электрический, ключом (35PL3), ручной и электрический пуск на моторе (35E3(EL3)) и ручной с автовозвратом (35R3(RL3)). Привод дифферента, стандартная система наклона (35PL3). Ручной дифферент, программируемая система наклона и мелководный привод (35R3 (RL3,E3,EL3)).

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВЫСОТА ТРАНЦА: 381 мм (508 мм, 381 мм, 508 мм, 508мм).

ВЕС: 69 кг (73 кг, 69 кг, 73 кг, 77 кг).

"Рабочие лошадки" рыболовов и охотников, сочетающие в себе достаточно высокую мощность и тяговые возможности с развитыми системами контроля и оптимизации режимов работы. На наш взгляд, относятся к лучшим моделям этого класса с наиболее сбалансированным соотношением цена/возможности (среди зарубежных моделей). Модели имеют встроенные системы, встречающиеся на самых лучших подвесных моторах: современную электронику, позволяющую контролировать режимы и управлять ими (системы "++S.L.O.W.", "System Check"), оптическую систему зажигания ("OIS 2000", четкость работы двигателя на всех режимах от холостого хода до макс. оборотов заслуживает самой высокой оценки). Благодаря системе автоматического дозированного впрыска масла существенно сокращены выбросы в воду остатков масла, и моторы удовлетворяют строгим требованиям экологической чистоты. Звукопоглощающий кожух и глушитель заметно снижают шум, и в эксплуатации эти двигатели заметно тише большинства моделей своего класса.