Suzuki DT25C/DT30C

ОБЩИЕ ДАННЫЕ: макс. мощность на винте 25 л.с. (18.4 кВт) / 30 л.с. (22.1 кВт). Рабочие обороты при макс. газе 4500-5500/ 5000-5600 об/мин. Генератор 12 В, 80 Вт (30 Вт). Топливный бак 25 л. Масляный бак 2 л, встроенный. Выхлоп через винт.

ДВИГАТЕЛЬ: 2-тактный. Количество цилиндров - 3. Рабочий объем 543 куб. см. Диаметр цилиндра 62 мм. Ход поршня 60 мм. Продувка с циркуляцией потока. Карбюратор - 1. Автоматический впрыск масла. Зажигание электронное с цифровой системой регулировки. Охлаждение водяное. Передаточное отношение редуктора 12:23 (0,52). Передачи: передний ход - нейтраль - задний ход.

УПРАВЛЕНИЕ: румпельное (25CS/30CS) и дистанционное (30CRS(CRL)). Длина вала (ноги): короткая, стандартная (S), и длинная (L). Запуск ручной и электрический. Ручной дифферент и наклон.

РЕКОМЕНДОВАННАЯ ВЫСОТА ТРАНЦА: 381 мм (S) и 508 мм (L).

ВЕС: без электростартера: 60 кг (S) и 61 кг (L) (с электростартером: 62 кг (S) и 63 кг (L)).

Модели (S) с короткой "ногой" можно устанавливать на глиссирующие надувные и пластиковые лодки (длиной до 3,30-3,80 м, шириной до 1,60...1,75 м) с экипажем до 3...5 человек, а так же на средние металлические лодки (в т.ч. и на большинство эксплуатируемых в России "дюралек"), которые способны показать отличную скорость под этими моторы. Модификации с удлиненным дейдвудом (L) могут использоваться на мореходных лодках и катерах. Благодаря внедренной системе автоматического дозированного впрыска масла существенно сокращены выбросы в воду остатков масла. На моторах установлено цифровое управление зажиганием, дополнительно повышающее надежность запуска и многорежимной эксплуатации. Кроме того, предусмотрены кронштейн под рулевое управление, двойные водозаборные устройства и система движения на мелководье. Система подъема дейдвуда обеспечивает 5 фиксированных положений. Водяная помпа системы охлаждения изготовлена из нержавеющей стали. Имеются настройки усилия поворота мотора и управления газом. Моторы удовлетворяют самым строгим требованиям экологической чистоты.