Плавания с приeмником GPS

Будучи более двадцати пяти лет разработчиком радиоэлектронной аппаратуры и насмотревшись на своeм веку самых различных радиоэлектронных чудес, я, испытываю душевный трепет, беря в руки этот небольшой, легко помещающийся в нагрудный карман прибор. Не только потому, что в нeм заключается высокочувствительный многоканальный приeмник, высокопроизводительный компьютер с солидным программным обеспечением плюс батареи, большой дисплей и прочие полезные приспособления, но в большей степени потому, что в нeм собран многовековой опыт сотен поколений мореплавателей и учeных, позволивший довести высокое искусство навигации до уровня понимания чайника , имеющего самые поверхностные познания в навигации. Проницательный читатель уже догадался, что речь идeт о приeминдикаторе спутниковой системы навигации, или о приeмнике GPS.

Обладая уникальными свойствами, приeмники открывают новые возможности плавания в сложных условиях, недостижимы при применении других технических средств навигации - радионавигационных систем Лоран , Декка и радиолокации, особенно в прибрежном плавании, там, где имеются в изобилии навигационные опасности - камни, мели, сложные фарватеры, проходы между островами, где в отличие от открытого моря, есть необходимость непрерывно знать своe место в любых погодных условиях, особенно при отсутствии хорошей видимости. О применении приeмников GPS в прибрежном плавании и пойдeт наш дальнейший разговор.

Бытует мнение, что в прибрежном плавании не нужны Лораны, Декки и всякие прочие - достаточно компаса, лага и бинокля. И в самом деле, - проложил на карте линию из точки А в точку В, измерил транспортиром истинный курс, внeс поправки на девиацию, склонение, течение, ветер - и держи полученный курс по компасу да отсчитывай по лагу пройденные мили. А уж коли закрались сомнения в точности счисления - возьми несколько пеленгов на маяки или на хорошо известные местные предметы.

Всe это действительно просто, но только на берегу - в плавании это намного сложнее. Низкая точность поправок на девиацию, магнитное склонение и дрейф будут приводить к отклонению от проложенного курса. На движение Вашего судна будут оказывать влияние течения, скорость и направление которых может отличаться от указанных в лоции, особенно в случае местных приливно-отливных течений около островов, шхер и впадающих в море рек. Да и на обсервации (определение своего места путeм изменения расстояний или углов на какие-то объекты с известными координатами) подчас не приходится рассчитывать из-за плохой видимости или отсутствия достаточного количества ориентиров. К тому же точность обсерваций традиционными методами может оказаться недостаточной для плаваний в сложной навигационной обстановке. В результате воздействия всех перечисленных факторов вместо запланированной стоянки в спокойной гавани можно оказаться в совершенно другом и гораздо менее уютном месте.