Катер Jetcraft

Примерно 15-20 катеров ежегодно заказывают здесь спортсмены, выступающие в "джет-спринте" - марафонах по горным рекам. Как мне удалось выяснить, голый корпус такой спортивной лодки, рассчитанной на скорость до 170-180 км/ч (это на чистой воде!) - стоит за 20 тыс.долл. Любопытно, что мотор для нее стоит дороже - под 35 тыс.долл. Правда, поставить такой мотор на лодку размером чуть больше "Прогресса" нам с вами вряд ли пришло бы в голову - мощность его 800 л.с.! Ну, а основную массу вывозимой на трейлерах продукции составляют "обыкновенные" - великолепные со всех точек зрения рыболовные и многоцелевые лодки, включая 19-24-футовые мореходные "Bluewater boats" с повышенным углом килеватости (20?). Сам убедился - алюминий проваривают здесь дотошно, да и проверке швов уделяют повышенное внимание. Толщина материала на днище, как правило, около 5 мм (чуть меньше), на бортах - около 3 мм. Когда я поинтересовался - проводятся ли тесты на прочность, подобные автомобильным таранам с разгону на стенку, здешний народ долго смеялся: говорят, с их лодками уже столько всего происходило, что специально бить корпуса не нужно! Львиная доля катеров оснащается бензиновыми двигателями - побыстрее такие катера разгоняются, легче мотор заводится при любых погодных условиях, проще в обслуживании. Но желание заказчика - закон, могут поставить и любой дизель. Например, нашим рыбводовцам почему-то приглянулся шведский дизель "Вольво Пента". Это несколько заводчан удивило, но не привело в замешательство - за пару недель было подобрано и доставлено соответствующее всем инженерным задумкам оборудование, чтобы детище резвилось на воде с заказанной скоростью 90 км/ч - не больше и не меньше! Больше всего пользуются популярностью рекомендуемые самой компанией бензиновые "Шевроле". Цены их примерно такие: 300-сильного - 4500 долл., 410-сильного, гарантирующего 96 км/ч - 6000 долл. Изюминкой, давшей само название фирме, является движитель - водомет. Конечно, вам могут установить и угловую колонку или любой иной вид передачи на винт, но наиболее отработан и пользуется заслуженной славой фирменный вариант: установка с новозеландским водометом "Hamilton jet-212". Как написано в рекламном буклете, водомет этот рекомендован для лодок длиной до 6-8 м и весом до 2.5-3.0 т при установке двигателя, обеспечивающего удельную мощность менее 70 л.с./т (50 кВ/т). Электроника занимает сегодня все более важную часть нашей жизни. Не стала исключением и "Джеткрафт" - все катера фирмы напичканы (опять же в соответствии с потребой заказчика) жизненно необходимым электронным инструментарием: от простейших сигнальных огней и бортовых фар до навигационной аппаратуры, пригодной для выхода в океан, и рыбопоисковых эхолотов. Ценовой разброс по основным моделям оборудованных лодок гуляет от 10 до 50 тыс.долл., но цена может быть даже и больше, ибо совершенно невозможно предугадать, какие дополнительные навороты затребует очередной покупатель. В связи с этим генеральный менеджер компании Вирджил Парке убежден, что и в ближайшем будущем цены на продукцию фирмы будут ползти вверх, но не за счет чисто лодочных "фиоритур", а благодаря росту количества позиций устанавливаемого оборудования и фантазиям слишком умных клиентов.