Мотолодка "Крым-3"

Мотолодка из легкого сплава выпускается Пермским судостроительным заводом "Кама", по проекту, разработанному ЦКБ "Нептун".

Проектированию "Крыма-3" предшествовал анализ опыта эксплуатации серийных прогулочно-туристических глиссирующих мотолодок. В частности, рассматривались наиболее распространенные варианты их использования. Конструкторы пришли к выводу, что главным целевым назначением мотолодки остается проведение на ней выходных дней и отпуска семьей из трех-четырех человек. В связи с этим и была сформулирована основная идея проекта: обеспечить максимальную вместимость при достаточно высоком уровне комфорта, удобство и безопасность использования мотолодки в туристическом походе (при шлюзовании и в других ситуациях). Наибольшее внимание было уделено полезному использованию внутреннего объема. Мы полностью отказались от бортовых потопчин, что дало возможность сделать кокпит существенно - на 250-300 мм - шире.

Сравнительные данные прогулочно-туристических мотолодок.

Мотолодки	Длина, м	Размеры коптита, (м) и его площадь,(м. квад.)	Кол-во закрытых багажников и их объем, м. куб.	Паспортная пасожиро-вместимость	Кол-во резервных мест для сидения
"Прогресс-4"	4,7	2,7 Х 1, (3,51)	1 (0,33)	4	2
"Казанка-5"	4,5	2,6 Х 1,28	1 (0,15)	4	-
"Крым"	4,25	2,3 Х 1, (2,99)	2 (0,36)	5 (без багажа)	-
"Днепр"	4,4	2,35 Х 1,24	1 (0,24)	4-5	-
"Сарепта"	4,6	2,6 Х 1,28 (3,33)	1 (0,47)	6 (без багажа)	2
"Крым-3"	4,7	3,0 Х 1,58(4,74)	3 (0,84)	5	2