Норд-вест-53

На листе фанеры или картона вычерчиваются шпангоуты (проекция корпус) по ординатам таблицы; по спецификации заготовляются элементы набора и рейки нужного сечения. После этого начинается сборка шпангоутов. Флортимберсы лучше всего выклеивать из реек 10х18мм(пo 7шт).

По разверткам рабочего чертежа изготовляются плоские элементы: палуба, стенки надстройки, комингсы кокпита и т. д. Заготовки склеиваются из отдельных частей "на ус".

Транец, имеющий поперечную кривизну, собирается так. Надо выложить на плоскость заготовленный лист (дет.65) с закрепленным к нему шельфом (дет. 75,76,77) и по периметру прибить к полу. Под углы следует подложить бруски толщиной 85мм. Затем надо подогнать детали зашивки и ветви обвязки.

Корпус мотолодки собирается в положении вверх килем без стапеля - на плоской секции палубы. Достаточно подложить под палубу отфугованные доски, поставленные на ребро на козлы высотой 550мм. Выставив по отвесу любой из средних шпангоутов, остальные шпангоуты достаточно проверить по шпации по килю и скулам. Врезаются киль и остальные продольные связи, при этом киль в месте сопряжения с палубой закрепляется к полу. Набор тщательно малкуется.

До установки бортовых листов обшивки необходимо выложить легким пенопластом (слоем толщиной 100мм) палубу по всему периметру. кроме района шп.4 - транец по левому борту. Обшивка ставится на эпоксидной смоле с запрессовкой гвоздями - по ребрам жесткости и стрингерам и шурупами - по шпангоутам.

После тщательной зачистки корпус оклеивается одним слоем стеклоткани. Устанавливаются реданы и оклеиваются полосками стеклоткани. Затем средняя часть корпуса дополнительно оклеивается одним-двумя слоями стеклоткани снаружи, а транец и сломы тоннеля еще и изнутри.

Перевернутый вниз килем корпус после зачистки надо пропитать изнутри олифой или эпоксидной смолой.

Соединение частей надстройки выполняется на "мокрых угольниках".

Поскольку для обеспечения непотопляемости необходимо иметь общее количество пенопласта не менее 200 дм3, потребуется уложить пенопластовые блоки под кормовым диваном и по бортам в районе шп.4-6. Кресло водителя можно изготовить по чертежу, приведенному в "КиЯ" N?61. Спинку кормового дивана нужно сделать съемной или складной, чтобы она не мешала работе с моторами.

Обязательно следует иметь дистанционное управление и ходовые огни