Фрикционный тормоз

Применять леску разной прочности позволяют катушки с так называемым "прогрессивным" тормозом. Как видно из графика (рис.1), такой тормоз на малых нагрузках работает, как у скоростной катушки, на больших - как у силовой. Слова "progressive drag" или что-либо подобное в каталоге или на упаковке означают, что эта катушка рассчитана на использование лесок самых разных диаметров и прочности, причем в большом диапазоне.

Рис.1 Зависимость между углом поворота регулятора фрикционного тормоза и стягивающим усилием у безынерционных катушек различных типов: 1 - силовой; 2 - скоростной; 3 - универсальной с "прогрессивным" тормозом.

Вообще, фрикционный тормоз тем надежнее и удобнее в регулировке, чем больше в нем площадь соприкосновения элементов, испытывающих основную нагрузку. В заднем тормозе это достигается за счет увеличения числа тефлоновых шайб, в переднем - использованием всей площади передней поверхности шпули. Передний тормоз работает при повышенных нагрузках лучше заднего, поэтому в силовых катушках встречается чаще. На катушку не рекомендуется наматывать леску, прочность которой превышает максимальную из указанных на шпуле. В противном случае механизм испытывает запредельные нагрузки, быстро разбалтывается, и даже "летят" зубья шестеренок...

Фрикционный тормоз некоторых современных катушек ("Mitchell" и др.) призван исключить чрезмерные нагрузки на передаточный механизм. Он построен по известному в технике принципу "Foolproof ("Защита от дурака"). В данном случае это выражается в том, что сверху ограничивается стягивающее усилие - при всем желании вам не удастся затянуть тормоз намертво.

Стоит сказать о катушках, которые снабжены специальным рычагом, позволяющим быстро изменять стягивающее усилие, - это очень удобно при поклевке и высаживании. Первыми преимущество катушек с экстренным сбросом фрикциона (например, "Quantum QSS") оценили карпятники, которые теперь очень широко используют их в своей профессиональной снасти. В режиме ожидания тормоз максимально ослаблен, а когда рыба возьмет приманку, поворотом ручки включается основной тормоз. Это так называемая система "Baitrunner" (или "Baitfeeder") - ею теперь оборудованы по крайней мере одна-две модели почти всех фирм, выпускающих безынерционные катушки.

При ловле спиннингом, да и вообще при любом активном способе ловли, когда от рыбы приходится ждать внезапного и мощного рывка, оперативная регулировка тормозного усилия имеет большое значение, поэтому в некоторых чисто спиннинговых катушках последних лет (например, "Mitchell Flats-runner") стоит рычаг непрерывного управления. Он расположен вблизи места захвата удилища, под указательным пальцем, что позволяет моментально реагировать на ситуацию при подсечке и вываживании. Но все же большая часть выпускаемых сейчас безынерционных катушек имеет обычный фрикционный тормоз. И многое зависит от его предварительной регулировки, которая определяется видом вылавливаемой рыбы, дальностью заброса и качествами используемой лески и должна быть рассчитана на то, что для настройки стягивающего усилия вам потребуется некоторое время - возможно, несколько секунд.