На сомов с квоком

Рис. 1

Eсли в начале тренировок не будет получаться нужного постоянного звука, не отчаивайтесь - постарайтесь менять угол ввода 'пятачка' в воду, резкость проводки его в воде, а особенно обращайте внимание на момент извлечения 'пятачка' из воды. Добившись четкого звука, старайтесь запомнить положение руки с квоком и соответствующие движения. После упорной и настойчивой тренировки от чрезмерных усердных ударов в руке появится боль, но она забудется в радостный момент первой поклевки сома. А в дальнейшем вы будете смотреть на свой первый квок так же, как охотник на любимое ружье.

Для изготовления снасти берется прочный 30-50-метровый шнур (лучший - капроновый), выдерживающий 60-70 кг. Поводок на конце шнура ставят чаще всего капроновый. Чем тоньше поводок, тем больше поклевок, но возможна вероятность обрыва шнура при вываживании рыбы. Поводки металлические и жилковые у наших рыболовов применения не нашли вследствие их непрактичности. Например, жилковая миллиметровая леска часто рвется при подсечке и в рывках рыбы. На конце поводка завязывается узелок, после чего конец прижимается к цевью крючка (до его половины), с внутренней стороны, и плотно обматывается капроновой ниткой с последующим покрытием нитролаком или клеем БФ-2. Крючки ставятся крупные, от ? 30 до ? 36, из проволоки толщиной 3-4 мм. Жало крючка тщательно затачивается. Выше крючка на 30-40 см ставится продолговатой формы с двумя ушками из медной или оцинкованной проволоки грузило весом от 200 до 400 г. Наши рыболовы льют грузила сами. Берут дощечку из липы или осокоря, выдалбливают нужную форму, закладывают проволочные ушки и заливают свинцом.

Важно, чтобы рука на любой глубине ощущала тяжесть грузила при малейшем подергивании шнура. Поэтому шнур обязательно должен быть натянут грузилом. Прежде чем приступить к ловле, необходимо позаботиться о так называемом подводном парусе (его правильнее будет назвать подводным тормозом), без которого квочить одному рыболову при наличии ветра невозможно, так как лодку будет гнать ветром, шнур с насадкой вынесет в сторону и к поверхности, скорость движения насадки возрастет и сом ее не возьмет. В качестве подводного тормоза чаще всего используют ветки тальника. К пучку веток привязывают груз и в ветреную погоду перед началом ловли сбрасывают их в воду на двухметровой веревке, конец которой закрепляют в носу лодки.

Рис. 2

Подводный тормоз можно изготовить и из куска полотна размером 1,5х2м, к противоположным сторонам которого по всей длине прикрепляются прямые палки (рейки). К концам одной из них привязываются шнуры длиной по 1,5-2 м. К концам другой прикрепляют грузы (обычно камни). Когда нужно, тормоз опускают с носа лодки до полного погружения, а концы шнуров закрепляют по бортам лодки, ближе к носовой части.