Твистер на двойнике

Следующие три способа удобны для монтажа небольших и средних твистеров.

Бритвой или острым ножом наносятся два продольных надреза от середины тела твистера к головке. ФОТО 5-1 Затем протягивается твистер между двумя слегка разведенными крючками, при этом цевье каждого крючка должно попасть в прорез. ФОТО 5-2 Этот способ особенно подходит любителям 'поиграть цветом' - достаточно дома приготовить несколько твистеров разного цвета, а уж поменять их на водоеме - секундное дело. Неудивительно, что этот способ полюбился многим спортсменам - на соревнованиях каждая секунда на счету.

Твистер насаживается на один крючок двойника (предварительно немного разведенного) по аналогии с джиг-головкой, а второй крючок находится снаружи и исполняет роль прижимной пружины, не давая твистеру сползать. ФОТО 6 Это один из самых простых вариантов оснащения. Такой способ также можно использовать для быстрой замены твистера при его повреждении или для смены цвета.

Последний вариант больше напоминает головоломку. На досуге можете поразвлечься, предложив друзьям попробовать вставить двойник таким способом. Берете двойник, разводите крючки в разные стороны, одним крючком прокалываете твистер насквозь примерно в середине тела ФОТО 7-1, 7-2, затем протягиваете по цевью до кольца. Когда кольцо окажется утоплено в теле твистера, ФОТО 7-3 начинаете проталкивать его вдоль тела к головке. ФОТО 7-4. Здесь очень важно использовать 'резину' обладающую достаточной прочностью и эластичностью, в противном случае твистер просто порежется. Это способ хорош тем, что твистер очень прочно сидит на двойнике и в процессе ловли не сползает по цевью крючка.

Во всех случаях соединение приманки с 'ушастым' грузиком осуществляется через два заводных кольца. Можно крепить на одном кольце, но тогда необходимо ушко грузика развернуть на 90градусов, что бы твистер при проводке не шел боком.

Переходным звеном при монтаже я никогда не пользуюсь, поскольку практическая надобность в нем отсутствует, а процесс сборки приманки существенно усложняется. Заводное кольцо соединяется непосредственно с колечком двойника.