Приманки  Электроника
  Законы и правила  Экзотическая рыбалка  Советы бывалых
  Рыбы  Подводная охота  Календарь рыболова
  Начинающим  Принадлежности  Кухня рыболова
  Снасти  Техника ловли  Рыболовные туры
  Виды ловли  Лодки и моторы  Организации
Лодки - Лодки и моторы - Рыбалка -  -  ::
  Лодки  Катера  Моторы
Предложение наших партнеров
Ломбард ювелирных изделий с бриллиантами серьги с бриллиантами ювелирная.
  • Мотолодка "Аргунь"
    Технология производства прогулочных судов из легких сплавов, принятая у нас до сих пор, была рассчитана на использование большого количества штампов, оснастки, дорогого прессового оборудования.
  • "СПЛАВ 350" - разборный вездеход на воздушной подушке.
    Исключительная особенность аппаратов на воздушной подушке состоит в том, что они способны передвигаться по глубокой воде и по мелководью, по толстому и по тонкому льду, по грязи, болотам, по сыпучему песку и по многим другим поверхностям, недоступным для других транспортных средств.
  • Suzumar-Suzuki: близнецы-братья
    Созданием надувных лодок "Suzumar" компания "Suzuki Marine" дала возможность распространителям её товаров активизировать продажи подвесных двух- и четырёхтактных моторов марки "Suzuki". Комплекты "Suzumar-Suzuki" пользуются растущей популярностью в двенадцати странах, причем в 2001 году планируется вдвое превысить объем продаж 2000 года.
  • Мотолодка "Воронеж"
    Воронежское авиастроительное объединение было одним из нескольких предприятий, выпускавших старую "Казанку". Наступил момент, когда и воронежцы задумались над необходимостью выпуска новой лодки. Мотолодка 'Воронеж' проектировалась как дешевое и неприхотливое в эксплуатации судно, которое должно заменить снятую с производства популярную 'Казанку'.
  • Мотолодка "Гамма"
    Пластмассовая мотолодка "Гамма" предназначена для обслуживания соревнований по гребному спорту и использования в качестве лодки тренера. В кокпите мотолодки, имеющем размеры 1,95x1,25 м, размещены четыре сиденья. Их расположение спинками друг к другу обеспечивает носовую центровку лодки, предпочтительную для данных обводов корпуса.
  • Мотолодка "Днепр"
    Мотолодка "Днепр" выпускалась Херсонским судостроительным заводом с 1973г. до начала 80-х годов, когда из-за неоправданного повышения цен и запретов произошло затоваривание рынка.
  • Мотолодка "Крым"
    Мотолодка 'Крым', выпускаемая с 1970 г., предназначена для туризма и прогулок по рекам, прибрежным зонам водохранилищ и морей при высоте волны до 0,75 м и удалении от берега до 3000 м.
  • Мотолодка "Крым-3"
    Мотолодка из легкого сплава выпускается Пермским судостроительным заводом "Кама", по проекту, разработанному ЦКБ "Нептун". Проектированию "Крыма-3" предшествовал анализ опыта эксплуатации серийных прогулочно-туристических глиссирующих мотолодок. В частности, рассматривались наиболее распространенные варианты их использования.
  • Мотолодка "Ладога"
    'Ладога' - прогулочная и рыболовная мотолодка, имеющая остроскулый корпус с умеренной килеватостью днища. При ходе на волне лодка испытывает несколько более жесткие удары в днище, чем, например, 'Ока-4', однако благодаря меньшей килеватости 'Ладога' обладает хорошей приемистостью и легко выходит на глиссирование с одним мотором мощностью 20 л.с. даже при полной нагрузке, когда водоизмещение ее достигает 600 кг.
  • Мотолодка "Ока-4"
    Мотолодка "Ока-4" производилась Горьковским авиазаводом им. Орджоникидзе. "Ока" рождалась в муках. Первоначальные опытные образцы имели угол килеватости днища на транце 6° и толщину обшивки 1.5 мм. При глиссировании на волнении прочность корпуса была недостаточной.
  • Мотолодка "Южанка-2"
    Конструкторы Черноморского судостроительного завода, производившего "Южанку" (вариант "Казанки" с булями), в середине 70-х годов тоже задумались о замене устаревшей модели на более современную. При проектировании новой лодки они "косились" в сторону продукции, производимой на соседнем Херсонском судостроительном заводе и в результате создали лодку, очень похожую на "Днепр".
  • Моторная лодка Лидер 370 - RIB
    Принципиальное отличие этих моделей в том, что их корпус изготовлен из высокотехнологичного стеклопластика, что позволяет им иметь достаточно высокие скоростные и мореходные характеристики. Дополнительные отделения в корпусе лодки позвлят наилучшим образом разместить весь багаж.
  • Надувная гребная лодка Велла
    Лодка имеет оригинальную форму с поднятыми носом и кормой. Малый вес, компактность, простота сборки. Увеличенный диаметр борта по сравнению с отечественными аналогами. Два независимых отсека плюс надувное днище, повышают безопасность плавания.
  • Надувная гребная лодка Каноэ
    Малый вес, компактность, простота сборки. Два независимых отсека плюс надувное днище, повышают безопасность плавания. Лодка легко собирается и перевозится в одной сумке. Максимальная пассажировместимость - 2 человека и конструктивные особенности лодки наиболее подходят для использования ее в туристических целях.
  • Надувная гребная лодка Лидер 240 компакт
    Отличная маневренность, малый вес лодки, компактность, простота сборки. Увеличенный диаметр борта по сравнению с отечественными аналогами. Два независимых отсека, повышают безопасность плавания. Лодка легко собирается и перевозится в одной сумке.
  • Страницы:  1  2  3  4  5 
    Copyright RIN ©2003 -    * hunt@rin.ru


    Конструктор сайтов
    Российские новости
    Увлечения знаменитостей
    Игровой сервер